自進入五六月份開始，氣溫節(jié)節(jié)攀升，又到了帥哥靚女們拼身材的時節(jié)，真是讓人感到眼前一片耀眼風光。
　　不過也有一些技術宅來咨詢美孚潤博士℠，面對夏季的高溫，車輛是不是也需要換裝一些清涼裝備呢~今天，美孚潤博士就跟大家來聊聊車輛的高溫運轉(zhuǎn)。
　　高溫的挑戰(zhàn)究竟在哪里？
　　我們的車輛，特別是發(fā)動機，在工作時需要保持在一個最佳的工作溫度范圍中，過高過低都不行。所謂“不行”，指的是如果工作溫度出現(xiàn)偏差，輕則油耗上升、排放加劇，重則發(fā)生機件磨損、車輛報廢。
　　顯然，在炎熱的夏季，我們更容易遭遇溫度過高。
　　發(fā)動機通過燃料的燃燒產(chǎn)生動力，同時也產(chǎn)生熱量。燃燒熱量首先傳遞給了發(fā)動機缸體、活塞等部件，然后機油和冷卻水都幫助發(fā)動機保持溫度的穩(wěn)定。但主要起到降溫作用的其實是冷卻水，因此車輛設計了復雜的冷卻系統(tǒng)，比如汽車格柵內(nèi)的散熱器、風扇等裝置都是為了冷卻水的降溫。
　　應對夏季高溫，我們需要換油嗎？
　　一般來說，不用的。之前已經(jīng)說了車輛工作溫度的保持，主要由冷卻系統(tǒng)負責，并且無論冬夏，車輛正常運轉(zhuǎn)后，冷卻液都會保持在90℃~100℃的工作溫度。在這個基礎上，機油的主要工作就不是降溫，而是保證發(fā)動機良好的潤滑效果。
　　而能夠反映機油高溫表現(xiàn)的100℃黏度，就標注于機油標號中。一般而言，W表示冬季，W前的數(shù)字越小，表示低溫流動性越好。W后的數(shù)字越大，就表示機油100℃的黏度越高。而對于重載和磨損嚴重的車輛，選擇100℃的黏度值高的機油產(chǎn)品更好。由此可見，車主只需根據(jù)不同使用環(huán)境和車輛狀況選擇合適的機油產(chǎn)品，并不需要因為一季的高溫臨時換油。
　　保證機油充足其實更重要！
　　不需要因為高溫而臨時換油，那么，在車輛使用過程中，機油方面有沒有什么值得注意的呢？美孚潤博士認為，保證符合標準的機油量非常重要！這是因為，潤滑是車輛運行中一時一刻都必不可少的環(huán)節(jié)。一旦機油量不足導致潤滑不良，幾百米的行駛都可能造成發(fā)動機的嚴重磨損。
　　因此，美孚潤博士鄭重提示車主，一旦車輛機油報警燈亮起，在故障原因未查明前，絕對不可以貿(mào)然行車！
　　定期保養(yǎng)別忽視！
　　車輛的定期保養(yǎng)也跟機油密切相關，因為機油是有一定壽命的，會在長期高溫使用中發(fā)生氧化，造成機油消耗，還會不斷混入金屬部件的摩擦碎屑發(fā)生變質(zhì)。所以，注意定期保養(yǎng)換油很重要，可以參考汽車使用手冊建議的保養(yǎng)周期，并根據(jù)不同車況路況密切關注機油的狀態(tài)，只有狀態(tài)良好的機油才能保證發(fā)動機優(yōu)越表現(xiàn)哦！
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